工程概况
线路在 上跨 G55 二广高速,二广高速设计时速 100km/h,路面宽 26.5m,双向四车道,交叉处高速公路为挖方路基,路堑深约 8m,交叉角度为 95°。桥梁全长 70.58m,桥面全宽 16.75m(桥面净宽 15.75m+2×0.5m 护栏)。
桥梁位于 R=8000m,T=266.183,E=4.428m 的凸型竖曲线上,横坡为 2%,在桥面板上调整。下部结构采用 U 型桥台,扩大基础,桥台处采用 JPZ(1)-4.0 型盆式支座。
采用单箱三室全焊钢箱梁,设 4 道腹板,中心高度 2.7m,腹板与底板纵向加劲肋厚16mm,宽 220mm;横隔板一般间距为 3m 一道,厚 16mm,横隔板采用工字型横梁栓接,螺栓采用 M24 高强螺栓;支点横隔板采用实腹钢板,板厚 24mm。横隔板之间设置一道竖向加劲肋,板厚 16mm,支座布置在腹板中心线上,边腹板设置支座加宽区域,支座加宽区域底板两侧各加宽 420mm,支座加劲肋厚 24mm,高 1000mm。混凝土桥面板挑臂长度2.0m(至边腹板中心线),端部高度 18cm,中部高度 25cm,承托处高度 50cm。钢箱梁总重 423t,由专业生产厂家进行加工生产、运输、安装。
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