简介：
本道路全长789.139m，为城市支路。设计行车时速 40km/h，设计年限 10 年，沥青混凝土路面，与其他道路均采用平交形式。新建车行道路面采用柔性路面，路面结构厚 51cm，基层采用 2 层 20cm 厚水泥稳定碎石； 面层采用 7cm 厚中粒式沥青混凝土（AC-25C 型、石灰岩骨料）和 4cm 细粒式沥青混凝土（AC-13C 型、玄武岩骨料），车行道路缘石中央绿化带采用 20×60×100 仿石混凝土材质，车行道外侧两边 路沿石采用 15×30×100。
工程包括地基换填、车行道、人行道、雨水、绿化、照明、交通等分项工程，遵循先地下后地上，先主体后附属原则穿插进行部署，各专业管线本着“先深后浅”的原则进行流水作业，绿化及人行道附属工程安排在期末进行。
清表及路槽开挖工作采用推土机与挖掘机配合施工，按设计要求对施工范围内原地面清除地 表草皮，树根、腐殖土、垃圾、杂物等，清表厚度不小于 30cm，集中堆放清除的表土，挖掘机装车、自卸车外运至指定弃土场。表层清理后，开挖路槽至设计高程，进行软土地基处理工作。
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目录：
1 编制依据
2 工程概况
3 施工准备
4 施工布置
5 施工方案
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